Messerschmitt Bf109 F-2/4 | Revell 04656

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Revell

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04656

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4009803046563

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Das Original

Während des gesamten Krieges war die 109 das Standardjagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe. Zu den Stärken der Bf 109 gehörte ihre gute Steigleistung und ihre Beschleunigung im Sturz. Die erste Großserie stellte die Bf 109 E dar, eine aerodynamische Überarbeitung der Frontpartie sowie der DB 601 Motor führte zur Bf 109 F. Die Bf 109 F-2 bildete die Großserie ab April 1941, während die Serienfertigung der F-4 ab Juni 1941 erfolgte. Die F-4/Trop verfügte über einen Sandfilter vor dem Ladelufteinlass und über eine Tropenausstattung für den Einsatz in tropischen und staubigen Gegenden wie Nordafrika und Südrussland. Einer der erfolgreichsten Jagdflieger war Hauptmann Joachim Marseille, der 1942 tödlich verunglückte.

Das Modell

- Detaillierte Oberflächen mit versenkten Blechstößen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Detaillierter DB 601 Motor
- 2 MG"s im Motorraum
- Wahlweise mit Tropen-Luftfilter zu bauen
- Detailliertes Fahrwerk
- Beweglicher Propeller
- Kabinendach aus Einzelsegmenten bestehend
Abziehbilder für 2 Versionen der Luftwaffe, J. Marseille und .des III./JG 2:
- Hauptmann Hans-Joachim Marseille Bf 109 F-4/Trop, W.Nr. 8673, 3./JG 27, Africa, September 1942
- Hauptmann Hans Assi Hahn Bf 109 F-2, W.Nr. 5749, III./JG 2, St. Pol, France, July 1941

Produktdetails

Marketing Infos

Altersempfehlung
10+

Produktspezifikationen

Anzahl Einzelteile
98

Länderversion 1
Deutschland

Länge
190 mm

Spannweite
206 mm

Artikelstamm

Level
anspruchsvoll

Maßstab
1:48

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Messerschmitt Bf109 F-2/4

Hauptfarben
5 15 17 45 49

Nebenfarben
8 9 36 39 40 47 48 56 57 77 78 83 84 91 99 302

Originaltext
Während des gesamten Krieges war die 109 das Standardjagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe. Zu den Stärken der Bf 109 gehörte ihre gute Steigleistung und ihre Beschleunigung im Sturz. Die erste Großserie stellte die Bf 109 E dar, eine aerodynamische Überarbeitung der Frontpartie sowie der DB 601 Motor führte zur Bf 109 F. Die Bf 109 F-2 bildete die Großserie ab April 1941, während die Serienfertigung der F-4 ab Juni 1941 erfolgte. Die F-4/Trop verfügte über einen Sandfilter vor dem Ladelufteinlass und über eine Tropenausstattung für den Einsatz in tropischen und staubigen Gegenden wie Nordafrika und Südrussland. Einer der erfolgreichsten Jagdflieger war Hauptmann Joachim Marseille, der 1942 tödlich verunglückte.

Produktdaten

Artikelnummer
04656

Maßstab
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4

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Das Original

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Abziehbilder für 2 Versionen der Luftwaffe, J. Marseille und .des III./JG 2:
- Hauptmann Hans-Joachim Marseille Bf 109 F-4/Trop, W.Nr. 8673, 3./JG 27, Africa, September 1942
- Hauptmann Hans Assi Hahn Bf 109 F-2, W.Nr. 5749, III./JG 2, St. Pol, France, July 1941

Produktdetails

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Produktspezifikationen

Anzahl Einzelteile
98

Länderversion 1
Deutschland

Länge
190 mm

Spannweite
206 mm

Artikelstamm

Level
anspruchsvoll

Maßstab
1:48

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Messerschmitt Bf109 F-2/4

Hauptfarben
5 15 17 45 49

Nebenfarben
8 9 36 39 40 47 48 56 57 77 78 83 84 91 99 302

Originaltext
Während des gesamten Krieges war die 109 das Standardjagdflugzeug der Deutschen Luftwaffe. Zu den Stärken der Bf 109 gehörte ihre gute Steigleistung und ihre Beschleunigung im Sturz. Die erste Großserie stellte die Bf 109 E dar, eine aerodynamische Überarbeitung der Frontpartie sowie der DB 601 Motor führte zur Bf 109 F. Die Bf 109 F-2 bildete die Großserie ab April 1941, während die Serienfertigung der F-4 ab Juni 1941 erfolgte. Die F-4/Trop verfügte über einen Sandfilter vor dem Ladelufteinlass und über eine Tropenausstattung für den Einsatz in tropischen und staubigen Gegenden wie Nordafrika und Südrussland. Einer der erfolgreichsten Jagdflieger war Hauptmann Joachim Marseille, der 1942 tödlich verunglückte.

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Artikelnummer
04656

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