Antonov An-124 Ruslan 04221 Maßstab: 1:144 | Revell 04221

04221 Antonov An-124 Ruslan 04221 Maßstab: 1:144 Revell - Bild 204221 Antonov An-124 Ruslan 04221 Maßstab: 1:144 Revell - Bild 304221 Antonov An-124 Ruslan 04221 Maßstab: 1:144 Revell - Bild 404221 Antonov An-124 Ruslan 04221 Maßstab: 1:144 Revell - Bild 5
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Marke:Revell / Hobbico
Artikelnummer:04221
EAN:4009803042213
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Das Original

Die Antonov An-124 ist auch heute noch das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt und wurde als strategischer Langstecken Militär-Transporter für die sowjetischen Streitkräfte entwickelt. Seit ihrem Erstflug am 26. Dezember 1982 hat die An-124 eine ganze Serie von neuen Nutzlast-Rekorden aufgestellt, das maximale Startgewicht beträgt 405t bei 150t Nutzlast. Bemerkenswert Konstruktionsmerkmale sind die nach oben aufklappbare Nase und die großen Ladetüren am Heck die ein gleichzeitige Be- und Entladung ermöglichen. Das mit 24 Rädern ausgerüstete Fahrwerk ermöglicht auch Landungen auf weniger gut ausgebauten Landebahnen. Neben dem riesigen Laderaum verfügt die An-124 im oberen Deck noch über eine Bestuhlungsmöglichkeit für den Transport von 88 Passagieren. Auch die damalige Aeroflot erhielt eine ganze Reihe von An-124 für den zivilen Transport von Schwergütern, überwiegend wurden diese jedoch für den Transport von militärischen Lasten im Auftrag der sowjetischen Streitkräften
eingesetzt. Nach Auflösung der Sowjetunion wurden die meisten Maschinen nun bei der neuen Aeroflot, der Volga-Dnepr Fluggesellschaft und der Polet in Russland eingesetzt. Da die An-124 als Transportflugzeug nahezu konkurrenzlos ist besteht natürlich auch eine große Nachfrage durch westliche Unternehmen und der westlichen Streitkräfte - darunter auch der deutschen Bundeswehr. An-124 wurden auch im Auftrag anderer Airlines betrieben, eine der ersten Airlines war die in England ansässige Heavy-Lift.

Das Modell

- Der Bausatz lässt die Wahl zwischen 5 Bauoptionen
- Detaillierte Oberfläche mit versenkten Blechstößen
- detaillierte Cockpitnachbildung
- detaillierte Laderaumwände und Deckenpanele
- 2 Deckenkräne und Leitern
- separates Nasensegment
- detaillierte Bugrampe in verschiedenen Stellungen zu bauen
- Heckladebereich mit einzelnen Klappen
- Heckrampensegmente in verschiedenen Stellungen baubar
- Fahrwerk in Normalposition oder in abgesenkter Stellung zu bauen
- Detaillierte Fahrwerksschächte und Fahrwerkstüren
- 24 Fahrwerksräder
- detaillierte Triebwerke
- separate Tragflächenpositionslichter
- Antennen und Staurohe
Super Abziehbild mit 4 Versionen:
- Antonov AN-124-100 on Flights for the International Red Cross Geneva, Switzerland 2003, RA - 82045 and RA - 82081
- Antonov AN-124-100 Heavy-Lift and Volga-Dnepr on Charity Flights for Operation Chrismas Child 2003
- Antonov AN-124-100 of Polet Cargo Airlines, Voronezh, Russia 2005, RA - 82075
- Antonov AN-124 Aeroflot, Russia 1998, RA - 82021

Produktdetails

Marketing Infos

Altersempfehlung
13+

Awards 1
Modell des Jahres 2005

Produktspezifikationen

Anzahl Einzelteile
178

Länderversion 1
Russland

Länge
478 mm

Spannweite
507 mm

Artikelstamm

Level
sehr anspruchsvoll

Maßstab
1:144

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Antonov An-124 Ruslan

Hauptfarben
4 15 30 47 99 360 371 374

Nebenfarben
9 51 76 83 84 88 90 90 330 731 752

Originaltext
Die Antonov An-124 ist auch heute noch das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt und wurde als strategischer Langstecken Militär-Transporter für die sowjetischen Streitkräfte entwickelt. Seit ihrem Erstflug am 26. Dezember 1982 hat die An-124 eine ganze Serie von neuen Nutzlast-Rekorden aufgestellt, das maximale Startgewicht beträgt 405t bei 150t Nutzlast. Bemerkenswert Konstruktionsmerkmale sind die nach oben aufklappbare Nase und die großen Ladetüren am Heck die ein gleichzeitige Be- und Entladung ermöglichen. Das mit 24 Rädern ausgerüstete Fahrwerk ermöglicht auch Landungen auf weniger gut ausgebauten Landebahnen. Neben dem riesigen Laderaum verfügt die An-124 im oberen Deck noch über eine Bestuhlungsmöglichkeit für den Transport von 88 Passagieren. Auch die damalige Aeroflot erhielt eine ganze Reihe von An-124 für den zivilen Transport von Schwergütern, überwiegend wurden diese jedoch für den Transport von militärischen Lasten im Auftrag der sowjetischen
Streitkräften eingesetzt. Nach Auflösung der Sowjetunion wurden die meisten Maschinen nun bei der neuen Aeroflot, der Volga-Dnepr Fluggesellschaft und der Polet in Russland eingesetzt. Da die An-124 als Transportflugzeug nahezu konkurrenzlos ist besteht natürlich auch eine große Nachfrage durch westliche Unternehmen und der westlichen Streitkräfte - darunter auch der deutschen Bundeswehr. An-124 wurden auch im Auftrag anderer Airlines betrieben, eine der ersten Airlines war die in England ansässige Heavy-Lift.

Produktdaten

Artikelnummer
04221

Maßstab
1:144

5

Einzelteile
178

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+ Russland

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Die Antonov An-124 ist auch heute noch das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt und wurde als strategischer Langstecken Militär-Transporter für die sowjetischen Streitkräfte entwickelt. Seit ihrem Erstflug am 26. Dezember 1982 hat die An-124 eine ganze Serie von neuen Nutzlast-Rekorden aufgestellt, das maximale Startgewicht beträgt 405t bei 150t Nutzlast. Bemerkenswert Konstruktionsmerkmale sind die nach oben aufklappbare Nase und die großen Ladetüren am Heck die ein gleichzeitige Be- und Entladung ermöglichen. Das mit 24 Rädern ausgerüstete Fahrwerk ermöglicht auch Landungen auf weniger gut ausgebauten Landebahnen. Neben dem riesigen Laderaum verfügt die An-124 im oberen Deck noch über eine Bestuhlungsmöglichkeit für den Transport von 88 Passagieren. Auch die damalige Aeroflot erhielt eine ganze Reihe von An-124 für den zivilen Transport von Schwergütern, überwiegend wurden diese jedoch für den Transport von militärischen Lasten im Auftrag der sowjetischen Streitkräften
eingesetzt. Nach Auflösung der Sowjetunion wurden die meisten Maschinen nun bei der neuen Aeroflot, der Volga-Dnepr Fluggesellschaft und der Polet in Russland eingesetzt. Da die An-124 als Transportflugzeug nahezu konkurrenzlos ist besteht natürlich auch eine große Nachfrage durch westliche Unternehmen und der westlichen Streitkräfte - darunter auch der deutschen Bundeswehr. An-124 wurden auch im Auftrag anderer Airlines betrieben, eine der ersten Airlines war die in England ansässige Heavy-Lift.

Das Modell

- Der Bausatz lässt die Wahl zwischen 5 Bauoptionen
- Detaillierte Oberfläche mit versenkten Blechstößen
- detaillierte Cockpitnachbildung
- detaillierte Laderaumwände und Deckenpanele
- 2 Deckenkräne und Leitern
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- detaillierte Bugrampe in verschiedenen Stellungen zu bauen
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- detaillierte Triebwerke
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- Antonov AN-124-100 on Flights for the International Red Cross Geneva, Switzerland 2003, RA - 82045 and RA - 82081
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- Antonov AN-124 Aeroflot, Russia 1998, RA - 82021

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Anzahl Einzelteile
178

Länderversion 1
Russland

Länge
478 mm

Spannweite
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Artikelstamm

Level
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Maßstab
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Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Antonov An-124 Ruslan

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Originaltext
Die Antonov An-124 ist auch heute noch das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt und wurde als strategischer Langstecken Militär-Transporter für die sowjetischen Streitkräfte entwickelt. Seit ihrem Erstflug am 26. Dezember 1982 hat die An-124 eine ganze Serie von neuen Nutzlast-Rekorden aufgestellt, das maximale Startgewicht beträgt 405t bei 150t Nutzlast. Bemerkenswert Konstruktionsmerkmale sind die nach oben aufklappbare Nase und die großen Ladetüren am Heck die ein gleichzeitige Be- und Entladung ermöglichen. Das mit 24 Rädern ausgerüstete Fahrwerk ermöglicht auch Landungen auf weniger gut ausgebauten Landebahnen. Neben dem riesigen Laderaum verfügt die An-124 im oberen Deck noch über eine Bestuhlungsmöglichkeit für den Transport von 88 Passagieren. Auch die damalige Aeroflot erhielt eine ganze Reihe von An-124 für den zivilen Transport von Schwergütern, überwiegend wurden diese jedoch für den Transport von militärischen Lasten im Auftrag der sowjetischen
Streitkräften eingesetzt. Nach Auflösung der Sowjetunion wurden die meisten Maschinen nun bei der neuen Aeroflot, der Volga-Dnepr Fluggesellschaft und der Polet in Russland eingesetzt. Da die An-124 als Transportflugzeug nahezu konkurrenzlos ist besteht natürlich auch eine große Nachfrage durch westliche Unternehmen und der westlichen Streitkräfte - darunter auch der deutschen Bundeswehr. An-124 wurden auch im Auftrag anderer Airlines betrieben, eine der ersten Airlines war die in England ansässige Heavy-Lift.

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Artikelnummer
04221

Maßstab
1:144

5

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1:144

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Antonov An-124 Ruslan

Hauptfarben
4 15 30 47 99 360 371 374

Nebenfarben
9 51 76 83 84 88 90 90 330 731 752

Originaltext
Die Antonov An-124 ist auch heute noch das größte in Serie gebaute Flugzeug der Welt und wurde als strategischer Langstecken Militär-Transporter für die sowjetischen Streitkräfte entwickelt. Seit ihrem Erstflug am 26. Dezember 1982 hat die An-124 eine ganze Serie von neuen Nutzlast-Rekorden aufgestellt, das maximale Startgewicht beträgt 405t bei 150t Nutzlast. Bemerkenswert Konstruktionsmerkmale sind die nach oben aufklappbare Nase und die großen Ladetüren am Heck die ein gleichzeitige Be- und Entladung ermöglichen. Das mit 24 Rädern ausgerüstete Fahrwerk ermöglicht auch Landungen auf weniger gut ausgebauten Landebahnen. Neben dem riesigen Laderaum verfügt die An-124 im oberen Deck noch über eine Bestuhlungsmöglichkeit für den Transport von 88 Passagieren. Auch die damalige Aeroflot erhielt eine ganze Reihe von An-124 für den zivilen Transport von Schwergütern, überwiegend wurden diese jedoch für den Transport von militärischen Lasten im Auftrag der sowjetischen
Streitkräften eingesetzt. Nach Auflösung der Sowjetunion wurden die meisten Maschinen nun bei der neuen Aeroflot, der Volga-Dnepr Fluggesellschaft und der Polet in Russland eingesetzt. Da die An-124 als Transportflugzeug nahezu konkurrenzlos ist besteht natürlich auch eine große Nachfrage durch westliche Unternehmen und der westlichen Streitkräfte - darunter auch der deutschen Bundeswehr. An-124 wurden auch im Auftrag anderer Airlines betrieben, eine der ersten Airlines war die in England ansässige Heavy-Lift.

Produktdaten

Artikelnummer
04221

Maßstab
1:144

5

Einzelteile
178

Länderversionen

+ Russland

Aqua

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Bauanleitung
PDF (7.18 MB)

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