Airbus A380-800 Lufthansa | Revell 04270

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Revell

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04270

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4009803042701

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Das Original

Mit dem Airbus A380 beginnt für Lufthansa ein neues Kapitel Luftfahrtgeschichte. Mit dem Sommerflugplan wird der erste Lufthansa Airbus A380 in Dienst gestellt. Das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt eröffnet eine neue Dimension des Reisens auf Langstrecken-Flügen. Rund 550 Passagiere wird Lufthansa mit diesem neuen Großraumflugzeug bequem, schnell und sicher in drei Klassen an ihr Ziel bringen. Das sind ca. 40 % mehr als heute bei einer Boeing B747-400. Bereits heute steht fest: Im A380 wird erstmals die neue First Class der Lufthansa präsentiert, die sich genau wie die Business Class im Upperdeck befindet. Die Lufthansa A380-Flotte wird insbesondere auf den stark frequentierten Routen nach Asien und Nordamerika im Einsatz sein. Rund 20 Ziele befinden sich aktuell im Fokus der Lufthansa Netzwerkstrategen. Insgesamt hat Lufthansa 15 dieser modernen Großraumflugzeuge geordert und ist damit unter den europäischen Fluggesellschaften der größte Besteller. Der Airbus
A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen emissionsarmen Triebwerken
ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

Das Modell

- Strukturierte Oberflächen, versenkte Blechstöße
- Detailliertes Fahrwerk mit filigranen Federbeinen und Streben
- 22 Räder mit fein detaillierten Felgen
- Cockpit-Imitation
- Tragflächen mit separatem Landescheinwerfer und Positionslicht
- Winglets
- Detailliertes Höhen- und Seitenleitwerk
- Separate Verkleidungen der Rudermaschinen
- Detaillierte Pylone und Triebwerksgehäuse
- 4 RR Trent 900 Triebwerke
- Separate Antennen
Super Abziehbild mit Lufthansa-Dekor und umfangreichen Wartungsmarkierungen

Produktdetails

Marketing Infos

Altersempfehlung
14+

Produktspezifikationen

Anzahl Einzelteile
163

Länderversion 1
Deutschland

Länge
504 mm

Spannweite
555 mm

Artikelstamm

Level
sehr anspruchsvoll

Maßstab
1:144

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Airbus A380-800 Lufthansa

Hauptfarben
4 9 76 91 99 371 374

Lieferumfang
Bausatz inkl. Bauanleitung und Abziehbild

Nebenfarben
47 57 83 90 330 350 365

Originaltext
Mit dem Airbus A380 beginnt für Lufthansa ein neues Kapitel Luftfahrtgeschichte. Mit dem Sommerflugplan wird der erste Lufthansa Airbus A380 in Dienst gestellt. Das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt eröffnet eine neue Dimension des Reisens auf Langstrecken-Flügen. Rund 550 Passagiere wird Lufthansa mit diesem neuen Großraumflugzeug bequem, schnell und sicher in drei Klassen an ihr Ziel bringen. Das sind ca. 40 % mehr als heute bei einer Boeing B747-400. Bereits heute steht fest: Im A380 wird erstmals die neue First Class der Lufthansa präsentiert, die sich genau wie die Business Class im Upperdeck befindet. Die Lufthansa A380-Flotte wird insbesondere auf den stark frequentierten Routen nach Asien und Nordamerika im Einsatz sein. Rund 20 Ziele befinden sich aktuell im Fokus der Lufthansa Netzwerkstrategen. Insgesamt hat Lufthansa 15 dieser modernen Großraumflugzeuge geordert und ist damit unter den europäischen Fluggesellschaften der größte Besteller. Der
Airbus A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen
emissionsarmen Triebwerken ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

Produktdaten

Artikelnummer
04270

Maßstab
1:144

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Einzelteile
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A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen emissionsarmen Triebwerken
ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

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Länderversion 1
Deutschland

Länge
504 mm

Spannweite
555 mm

Artikelstamm

Level
sehr anspruchsvoll

Maßstab
1:144

Produktbeschreibung

Artikelbezeichnung
Airbus A380-800 Lufthansa

Hauptfarben
4 9 76 91 99 371 374

Lieferumfang
Bausatz inkl. Bauanleitung und Abziehbild

Nebenfarben
47 57 83 90 330 350 365

Originaltext
Mit dem Airbus A380 beginnt für Lufthansa ein neues Kapitel Luftfahrtgeschichte. Mit dem Sommerflugplan wird der erste Lufthansa Airbus A380 in Dienst gestellt. Das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt eröffnet eine neue Dimension des Reisens auf Langstrecken-Flügen. Rund 550 Passagiere wird Lufthansa mit diesem neuen Großraumflugzeug bequem, schnell und sicher in drei Klassen an ihr Ziel bringen. Das sind ca. 40 % mehr als heute bei einer Boeing B747-400. Bereits heute steht fest: Im A380 wird erstmals die neue First Class der Lufthansa präsentiert, die sich genau wie die Business Class im Upperdeck befindet. Die Lufthansa A380-Flotte wird insbesondere auf den stark frequentierten Routen nach Asien und Nordamerika im Einsatz sein. Rund 20 Ziele befinden sich aktuell im Fokus der Lufthansa Netzwerkstrategen. Insgesamt hat Lufthansa 15 dieser modernen Großraumflugzeuge geordert und ist damit unter den europäischen Fluggesellschaften der größte Besteller. Der
Airbus A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen
emissionsarmen Triebwerken ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

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Mit dem Airbus A380 beginnt für Lufthansa ein neues Kapitel Luftfahrtgeschichte. Mit dem Sommerflugplan wird der erste Lufthansa Airbus A380 in Dienst gestellt. Das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt eröffnet eine neue Dimension des Reisens auf Langstrecken-Flügen. Rund 550 Passagiere wird Lufthansa mit diesem neuen Großraumflugzeug bequem, schnell und sicher in drei Klassen an ihr Ziel bringen. Das sind ca. 40 % mehr als heute bei einer Boeing B747-400. Bereits heute steht fest: Im A380 wird erstmals die neue First Class der Lufthansa präsentiert, die sich genau wie die Business Class im Upperdeck befindet. Die Lufthansa A380-Flotte wird insbesondere auf den stark frequentierten Routen nach Asien und Nordamerika im Einsatz sein. Rund 20 Ziele befinden sich aktuell im Fokus der Lufthansa Netzwerkstrategen. Insgesamt hat Lufthansa 15 dieser modernen Großraumflugzeuge geordert und ist damit unter den europäischen Fluggesellschaften der größte Besteller. Der Airbus
A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen emissionsarmen Triebwerken
ausgestattet, das Rolls Royce Trent 900 hat eine Leistung von 311 kN / 70.000 lb Schub. Die Reichweite beträgt ca. 14.800 km. Länge: 73 m, Höhe: 24 m, Spannweite: 79,80 m, Gewicht: ca. 569 Tonnen, Triebwerksdurchmesser: 2,95 m.

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- Detailliertes Höhen- und Seitenleitwerk
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Airbus A380 ist nicht nur das größte und modernste Passagier-Flugzeug, das je konstruiert wurde, es ist auch das erste Verkehrsflugzeug der Welt mit zwei durchgängigen Passagierdecks. Gemeinsam mit Luftverkehrsgesellschaften und Flughäfen sowie einer Vielzahl von Lieferanten und Partnern aus der Industrie wurde der A380 in enger Zusammenarbeit konstruiert: Ein marktgerechtes Produkt, das mit der bestehenden Infrastruktur vereinbar ist. Trotz erhöhter Reichweite und größerer Passagierkapazität konnten der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission reduziert werden. Die Experten erwarten pro Kopf einen Verbrauch von 3 Litern Kerosin pro Fluggast und 100 Kilometern. Das Flaggschiff des 21. Jahrhunderts zeichnet sich durch zahlreiche Innovationen aus: Eine komplett neu entwickelte Passagierkabine, verbesserte und neue Werkstoffe. Das Seitenleitwerk, Seitenruder und Höhenruder bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Der Lufthansa A380 ist mit leisen
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