Weitere RC Autos Elektro RC Offroad RC Maßstab 1:10

Zubehör/Alternativen:

Kyosho ULTIMA RB6.6 1:10 2WD KIT

K.34302B Kyosho ULTIMA RB6.6 1:10 2WD KIT
K.34302B - statt 426.89 nur 369,00 EUR
Lieferzeit ca. 3-7 Tage* RB6.6 Ultima, die ultimative Version! Bei der Weltmeisterschaft 1/10 2015 in der Yatabe Arena in Japan haben Spezialisten die eine neuen Generation von Autos sehen koennen.2WD-Autos, speziell entworfen fuer diese sehr anspruchsvolle Art von Pisten m

Kyosho ULTIMA RB6.6 1:10 2WD READYSET (KT231)

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Lieferzeit ca. 3-7 Tage* Based on the world-class RB 6.6, this Readyset can be up and running almost straight out of the box!The ULTIMA series competes at the highest level in major 2WD racing buggy races around the world. Continually evolving to be at the forefront of racin

Kyosho DAEMPFERBRUECKE HINTEN ULTIMA RB5 SP2 WC - KURZ

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K.UM520S - 12,89 EUR
Lieferzeit ca. 3-7 Tage* SUPPORT AMORTISSEUR ARR RB5 SP2 WC - COURT

Kyosho ULTIMA SC6 1:10 2WD READYSET (dDrive 3300KV - KT331P)

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Kyosho OUTLAW RAMPAGE 1:10 EP 2WD TRUCK (KT231P) T2 BLAU READYSET

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K.34361T2B - statt 243.01 nur 213,00 EUR
Lieferzeit ca. 3-7 Tage* Realistischer 2WD-Truck bietet die optimale Kombination aus Stil und Leistung fuer den perfekten Einstieg in das RC-Trucking.Der OUTLAW RAMPAGE bringt in eine neue Dimension von RC-Autos, ein 1:10 massstabsgetreuer 2WD-Truck mit Komponenten eines ech

30067 - Kyosho 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W

30067 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W Kyosho30067 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W Kyosho30067 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W Kyosho30067 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W Kyosho
Marke:

Kyosho

Artikelnummer:

30067

EAN:

4548565187324

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Beschreibung

Ultima - eine Legende kehrt zurück! Im April 1987 kam der Ultima 2WD auf den Markt und begeisterte mit sensationeller Technik! Im gleichen Atemzug entstand die Wettbewerbsklasse 1/10 Elektro-OffRoad 2WD. Damit begann die goldene Ära des Erfolgs mit der Ultima-Serie, die bis heute unvergessen ist.
Nach der erfolgreichen Einführung des Ultima RB5 und der Wettbewerbsversion RB5 SP, sowie der überarbeiteten Variante Ultima RB5 SP2, folgt jetzt die Limited Edition des World Championship Kit des RB5 SP2. Im SP2-Kit sind der neue Motorhalter (UM-523), die neue Hauptzahnradwelle (UM-524) und der neue Motorschutz (UM-504B) enthalten. Außerdem verfügt der SP2 über neue Radträger und Querlenker an der Hinterachse, die dem Modell noch mehr Traktion auf rutschigem Terrain verleihen. In der WC Limited Edition kommen die BigBore-Stoßdämper an Vorder- und Hinterachse (W-5303V/W-5304V), eine neu designte Hochleistungs-Slipper-Kupplung, um 2mm verlängerte vordere Querlenker, eine neu designte einteilige Achse für die Vorderräder, überarbeitetes Material des Servosavers, Differenzialkugeln aus Wolfram (97030), geklemmte Radmitnehmer aus Aluminium (LAW-30), das Tuning-Getriebezahnrad UMW-513 und die neue Triddent-Karosserie sowie der Blast-Spoiler S als Sonderausstattung hinzu.
Chassis
Der RB5 SP2 ist auf einem Kunststoffchassis aufgebaut, das aus einem speziellen Kunststoff mit Carbon-Fasern gefertigt ist. Dieser Werkstoff vereint die Vorteile der Basis-Werkstoffe Carbon und Kunststoff. Die eingespritzten Stege versteifen das Chassis zusätzlich um alle Achsen.
Kraftübertragung & Getriebe
Die komplett neu entwickelte Getriebeeinheit ist besonders klein und leichtgängig ausgelegt. Dadurch können Motor und Getriebe besonders tief im Chassis platziert werden, wodurch der Gesamtschwerpunkt des Modells positiv beeinflusst wird. Das Getriebe ist dreistufig aufgebaut und leitet die Kraft über ein Kugeldifferential an die Hinterräder. Das Kugeldifferential ist von außen einstellbar, die Einstellpunkte sind mit Staubschutzkappen versehen.
Hinterachse
Die komplette Hinterachseinheit ist symmetrisch aufgebaut, dadurch ergeben sich geringe Wartungskosten. Spur und Nachlaufwinkel können durch die Montage unterschiedlicher Querlenkeraufnahmen variiert werden. Die Radträger verfügen über drei Befestigungslöcher, um die Höhe des Rollzentrums zu variieren. Die oberen Querlenker sind mit R/L-Gewindestangen ausgestattet und über Kugelköpfe angelenkt. Durch den Einsatz von Distanzscheiben, kann der Winkel der oberen Querlenker variiert werden. Die Kraftübertragung zu den Hinterrädern erfolgt über effiziente Kardanwellen, die mit einer perfekten Verarbeitung glänzen.
Vorderachse
Auch die Vorderachse ist symmetrisch aufgebaut, sie verfügt über besonders lange und schmale Schwingen. Dadurch ist die gesamte Vorderachseinheit besonders kompakt und leicht aufgebaut. Die Lagerung der Vorderräder erfolgt in speziellen Leichtlauf-Kugellagern, die mit einem GfK-Plättchen wirksam gegen Staub abgedichtet sind. Alle Parameter wie Spur, Sturz und Nachlauf können mit wenigen Handgriffen angepasst werden.
Lenkung & Servosaver
Der komplett kugelgelagerte Servosaver ist im gleichen Winkel wie die vorderen Querlenker angeordnet, wodurch der Ackermann-Effekt über den gesamten Lenkbereich erzielt wird. Die Lenkungsplatte verfügt über zwei Befestigungspunkte, um den Ackermann-Effekt an die jeweilige Strecke anzupassen.
Radträgerbolzen
Die Radträgerbolzen an Vorder- und Hinterachse werden jeweils mit einer einzigen Schraube gesichert. Dadurch sind die Stifte perfekt gegen Herausfallen gesichert und können mit einem Handgriff gewechselt werden.
Dämpferbrücken
Die Dämpferbrücken sind ebenfalls aus einem speziellen Kunststoff mit Fasern gefertigt. Dieses Material verfügt über die erforderliche Härte im Renneinsatz, hat aber auch die nötige Elastizität, im Falle eines harten Crashs. Beide Dämpferbrücken verfügen über zahlreiche Befestigungspunkte, um das Modell auf jede nur denkbare Strecke abzustimmen.
Triple BigBore-Öldruckstoßdämpfer
Wie der Name schon sagt, bestehen die BigBore-Öldruckstoßdämpfer des RB5 SP2 WC aus drei Komponenten: Der oberen Dämpferkappe, dem Dämpfergehäuse und der unteren Dämpferkappe. Die Stoßdämpfer sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bestechen durch ihre Leichtgängigkeit. Die Einstellung der Federvorspannung erfolgt besonders feinfühlig über eine Rändelmutter mit Feingewinde. Als Besonderheit verfügt die Rändelmutter über einen O-Ring, der ein ungewolltes Verdrehen im Rennbetrieb verhindert.
Karosserie
Mehr als 10 unterschiedliche Bodystyles wurden im Windkanal und auf der Rennstrecke getestet, um die Perfekte Synthese aus Performance und Optik zu erzielen. Und so steckt doch in der Formgebung noch immer ein Hauch des ersten Ultima von vor 20 Jahren.

Features

Lange Querlenker, hinten
Low Profile Dämpferbrücke, hinten
Leichtgängige Velvet-Tripple-BigBore-Öldruckstoßdämpfer
Neu designte 2mm längere vordere Querlenker für linearere Kontrolle auf hartem Terrain
Gehärtete obere Querlenker
Gewichtsoptimierte Achsschenkel, hinten
BigBore-Stoßdämpferfedern von X-GEAR
Aerodynamisch optimierte "Trident"-Karosserie
Wannenchassis aus Carbon-Compound-Kunststoff
Dreistufiges Getriebe mit Kugeldifferential aus Wolfram-Kugeln
Einfache Einstellung des Kugeldiffs von außen
Kraftübertragung über besonders leichtgängiges Kardansystem
Justierung der Federvorspannung über Rändelmutter mit O-Ring
Ausgefeiltes Aufhängungssystem mit innovativem Layout
Übergroße Hochleistungs-Slipper-Kupplung, von außen einstellbar
Obere Querlenker und Spurstangen mit R/L-Gewinde
Neu designte einteilige Radachsen vorn
Servosaver mit einstellbarem Ackermann-Effekt
Zahlreiche Montagepunkte für die Dämpfer für komplexe Setups
Variable Akkuposition für perfekte Chassisbalance
Neue
Features
am SP2 WC
Velvet-Tripple-BigBore-Öldruckstoßdämpfer (W-5303V/W-5304V)
Übergroße Hochleistungs-Slipper-Kupplung
2mm verlängerte vordere Querlenker
Einteilige Radachsen vorn
Neues Servosaver Material
Differenzialkugeln aus Wolfram (97030)
Aluminium Radmitnehmer (LAW-30)
Tuning Getriebezahnrad (UMW-513)
Trident-Karosserie und Blast-Heckflügel S

Erforderliches Zubehör

2-Kanal-Fernsteuersystem
Combo Vortex VST Pro Race 7.5 / R10 Pro ORI66053
Servo#Vortex Digital VDS-1009, ORI68003
Carbon Pro Race Power Pack 5000/5500/6500
ORI14043/ORI14044/ORI14045

Zielgruppe

Fortgeschrittene & Profis

Technische Daten

Länge: 380 mm; Breite: 249 mm; Höhe: 140 mm; Spur (v): 221 mm; Spur (h): 201 mm; Radstand: 270 mm; Gewicht: 1.620 g

RC-Funktionen

Gas/Bremse, Lenkung


Der Lagerstatus von 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W 30067 wurde am 18.04.2016 das letzte Mal aktualisiert.
Dieser Artikel wurde am 01.09.2011 in den CMC Shop aufgenommen. Benötigen Sie eine Beratung, dann rufen Sie uns an oder schreiben uns eine E-Mail. Wir freuen uns auf Ihre Bestellung und werden diese schnellstmöglich bearbeiten. Die Herstellerinformationen finden Sie unter Kyosho: 1:10 EP 2WD Ultima RB-5 SP2 W, die Herstellerwebseite für weitere Informationen unter http://www.kyoshoeurope.com.
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